Fixations en alliage de titane résistant aux hautes températures

Actuellement, les matériaux en alliage de titane pour les fixations ne sont pas utilisés à haute température. Dans le domaine de l'aérospatiale, en raison des nouveaux modèles d'avions et de la vitesse de vol des avions qui continue d'augmenter, la température de service des matériaux doit être augmentée. Par conséquent, les fixations en alliage de titane à haute température constituent également la tendance de développement future, en particulier dans le domaine aérospatial, les nouveaux matériaux en alliage de titane à haute température doivent pouvoir fonctionner à court terme entre 600 et 800 degrés.

Utilisez généralement l'alliage Ti2AlNb pour remplacer l'alliage à haute température plus lourd, sa déformation est plus grave et l'utilisation de l'alliage Ti2AlNb pour remplacer les autres matériaux en alliage de titane ou plus lourds ne peut pas répondre aux exigences de réduction de poids ; La plasticité du processus des composés intermétalliques Ti-Al est médiocre, la maturité est médiocre. Par conséquent, les futures fixations avec des matériaux en alliage de titane à haute température sont toujours des alliages de titane biphasés presque de type et à haute teneur en aluminium.

À haute température, la résistance et la résistance au fluage des alliages de titane dépendent principalement du renforcement en solution solide d'Al, Sn, Zr. Cependant, la teneur en ces éléments ne peut être augmentée indéfiniment en raison de la limitation de l’équivalent aluminium. Par conséquent, les alliages de titane sont conçus pour être renforcés par un alliage composite multi-éléments sous un contrôle approprié des teneurs en Al, Sn et Zr. L'élément stabilisant Mo a un effet de renforcement de la solution solide sur la résistance à haute température et la résistance au fluage des alliages de titane à haute température, et l'ajout de petites quantités d'éléments stabilisants peut empêcher la fragilisation des alliages. De plus, la teneur en Si dans les alliages de titane est cruciale pour les performances, après avoir ajouté une fraction massique d'environ 0,2 % de Si, les siliciures ellipsoïdaux formeront des précipitations non uniformes et discontinues dans les limites des feuilles, ce qui peut efficacement empêcher le mouvement des dislocations, ce qui entraîne un renforcement diffus, de sorte que les performances de fluage des alliages soient grandement améliorées. Cependant, l'apparition de siliciures en même temps sur la stabilité thermique de l'organisation de l'alliage a également un effet néfaste, non seulement en réduisant la plasticité de l'alliage, mais également en améliorant le degré d'ordre de l'alliage, en favorisant la génération de phase Ti3Al. . Par conséquent, la teneur en Si doit être contrôlée à un faible niveau et la fraction massique générale ne dépasse pas 0,5 %. Par conséquent, le renforcement des composites multi-éléments reste la direction de développement de la nouvelle conception de matériaux en alliage de titane à haute température.